«Æрыгон-2024» – мост единения молодежи
Сплачивать молодежь вокруг своей Родины – важный этап в развитии Алании. Для этого как можно чаще нужно проводить мероприятия, форумы, фестивали, подобные «Æрыгон-2024», «Этнолагерь-2023» в северной части, и «Этнолагерь» (2023, 2024 гг) в южной части нашей Родины. Эти проекты нацелены на развитие всех отраслей Алании, ведь чем больше у нас будет инициативной молодежи, тем больше она будет создавать ради доброго будущего своего народа, своей Родины.
Войну августа 2008 года в школах Грузии спецпредметом изучают уже не первый год. А что у нас?
Транспортные проблемы на российско-югоосетинской границе. Технический и личностный факторы
Аршавир Асатрян: «Не затягивайте с визитом к колопроктологу»
Несоблюдение правил здорового образа жизни и элементарных профилактических мер зачастую приводит к различным проктологическим патологиям, ведущим, в случае несвоевременного лечения, к различным осложнениям. Однако, к сожалению, многие люди и при появлении первых симптомов болезни игнорируют их и обращаются к врачам, когда она уже запущена. Кроме того, бывают и случаи, когда под «маской» банального геморроя скрывается рак толстой или прямой кишки. Многих из таких пациентов удалось бы спасти при своевременном их обращении к врачам.
«Безопасный город»: компьютерная система, человеческий труд и система штрафов
За последние годы Цхинвал, несомненно, заметно похорошел, стал удобней для жизни. Однако также несомненно и то, что впереди еще безграничное море работы: проблем и инфраструктурных, и экономических, и других пока еще достаточно. Все они требуют решения, и, хотя среди них есть более острые и срочные вопросы, решать надо все, поскольку они влияют на качество и уровень жизни в нашем городе.
Одной из таких проблем давно является дорожное движение в Цхинвале. По данным УГИБДД МВД РЮО, на сегодняшний день в Республике зарегистрировано более 27 тысяч транспортных средств. Правда, часть из них находится за пределами нашей страны, и фактическое количество автотранспорта на дорогах Республики – около 20 тысяч.
Последнее сохранившееся наглядное свидетельство, связанное с геноцидом 1920 года или Какова будет судьба аварийного дома №8 по улице 13 коммунаров
Тымбыл мæсыг – исторический памятник, к которому уже несколько лет не подобраться
В последние годы туризм на Северном Кавказе переживает заметный рост. Не в последнюю очередь это касается и Северной Осетии – строительство горнолыжного курорта «Мамисон» в самом разгаре, да и в самом Владикавказе активно развивается частный малый и средний бизнес, открываются рестораны, гостиницы, магазины; развивается инфраструктура, транспортное сообщение. Южная Осетия, разумеется, не желает оставаться в стороне от этого процесса, хотя следует понимать, что по объективным причинам, из которых финансовая – лишь одна, – развитие туристической отрасли в нашей Республике будет происходить медленнее.
Южная Осетия всегда была притягательна для гостей: на руку играет и географическое расположение, и климат, и гостеприимство нашего народа, и обилие исторических памятников... Однако сами по себе эти факторы не приведут к неожиданному возникновению высококлассного туристического кластера. Работы впереди достаточно: необходимо развивать инфраструктуру, строить гостиницы, разрабатывать и приводить в порядок маршруты, создавать базы и дома отдыха за городом, в конце концов, готовить спасателей для работы в горах...