Система «Безопасный город» или беспристрастный помощник правоохранителей
В конце ноября в Южной Осетии полноценно заработала система «Безопасный город».Теперь по улицам Цхинвала и на основных магистралях страны водители вынуждены будут ездить по правилам дорожного движения или же платить утверждённый штраф. По сути ничего не изменилось, просто, в отличие от прежних лет, нарушение будет фиксироваться, а нарушитель нести ответственность. В помощь милиционеру с жезлом и свистком постепенно приходит техника, которая и в дождь и в стужу несет дежурство, и от ее всевидящего ока нарушителю уже будет трудно укрыться.На сегодняшний день десять самых крупных перекрестков столицы Республики оборудованы системой Интегра. На проспекте Алана Джиоева сразу на четырех перекрестках установлены камеры – на пересечении с улицами Пушкина, Харебова, Тасоева и Мамсурова. В трех местах камеры работают по улице Путина – на пересечении с улицей Октябрьская, перекрестке с улицами 8-июня и Сталина (район Богири), а также на пересечении с улицей Осетинская. Кроме того камеры расположены в двух местах по улице Героев – на перекрестке с улицами Харебова и Таболова. И десятый перекресток, оборудованный камерами, расположен по улице 8-го июня у поворота на микрорайон Московский. Помимо этого системы видеонаблюдения есть на основных республиканских трассах и у стационарных постов ГАИ.
Надо сказать, что с первыми итогами работы системы «Безопасный город» дополнительной работой теперь обременены почтальоны, которые, помимо периодики, стали разносить и извещения о нарушениях местных лихачей. Данный проект призван урегулировать ситуацию на дорогах страны. Его назначение – фиксация скоростного режима, пересечение или наезд на сплошную линию разметки, движение по обочине, выезд на встречную полосу движения, проезд на запрещающий сигнал светофора, невыполнение требований по остановке перед стоп-линией на запрещающем сигнале светофора. О возможностях системы, размерах штрафов и планируемых нововведениях в законодательстве в интервью газете «Республика» рассказал глава отдела автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения УГИБДД МВД Южной Осетии Михаил Бабаев:
– На базе аппаратно-программного комплекса «Безопасный город» ГИБДД создан отдел автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения. Данный отдел в пределах своей компетенции занимается привлечением к административной ответственности лиц, нарушивших правила дорожного движения по фото и видеоматериалам, зафиксированным при помощи специальных технических средств, то есть фото и видеокамеры. Отдел состоит из шести человек, инспектора отдела, после получения данных из комплексов фото- видеосъёмки, обрабатывают материалы, смотрят законность самого правонарушения. В случаях, когда водитель совершает правонарушения по вине других лиц (пешеход может переходить в неположенном месте или автомобиль стоит посреди дороги и автовладелец вынужденно объезжает его), мы штрафы не выписываем. Штрафы не выписываются и в случаях, если водитель на перекрестке заезжает за линию или на пешеходный переход, которых почти не видно (стертость до 70%). В остальных случаях правонарушения фиксируются.
Что касается состояния дорожной разметки, то мы за этими моментами тоже наблюдаем и при изнашивании направляем письма в ответственные инстанции – администрацию города или дорожные службы.
На сегодняшний день система работает на полную мощность. Дополнительных установок пока не предполагается. На данный момент у нас на территории Республики функционируют 28 скоростных видеокамер,в городе 10 перекрестков оборудовано комплексами Итегра. Камеры установлены и на трассах во всех районах страны, на стационарных постах ДПС в селах Аунеу и Уанел. Кроме того, параллельно с «Безопасным городом» в Цхинвале работают обзорные камеры, которые расположены почти во всех частях города в многолюдных местах.
– Как работает схема нарушение-наказание. За какой срок водителю, нарушившему правила дорожного движения, приходят «письма счастья», и сколько времени отводится на погашение штрафа?
– Как только камера фиксирует нарушение, оно сразу же попадает в наш рабочий компьютер, откуда данные передаются нашим инспекторам, по которым они составляют постановления об административном правонарушении. После составления документа на следующий день они передаются в почтовую службу, которая и занимается рассылкой писем. Иными словами, постановление на вчерашнее правонарушение, мы делаем сегодня, хотя согласно кодексу об административном правонарушении есть 15 суток для принятия решения по какому-либо нарушению. Но, думается, нет смысла тянуть с оповещением о правонарушении.Что же касается времени на погашение штрафа, то на него отводится 60 дней. В случае неуплаты все материалы мы передаем судебным приставам-исполнителям.
Кроме того, в течение 10 дней после получения письма, у нарушителей есть возможность прийти к нам и обжаловать решение, посмотреть данные видеонаблюдения и удостовериться в достоверности правонарушения.После истечения 10 дней такой возможности у него больше не будет. Но правонарушитель может обратиться в судебные инстанции. Данные у нас сохраняются около месяца, в зависимости от загруженности сервера.
Письма, которые не находят адресатов, возвращаются к нам обратно, данные нарушителей попадают в нашу базу и передаются инспекторам, которые несут дежурство на дорогах Республики.
– Система «Безопасный город» работает уже неполный месяц. Вы можете подвести определённые итоги, сколько нарушений в среднем совершается за день и какие нарушения ПДД совершаются чаще?
– В среднем в день мы оформляем до 300 нарушений. Но я уверен, что чем дольше будет работать система «Безопасный город», тем правонарушений будет меньше. Ещё когда мы работали в тестовом режиме, со временем нарушений становилось меньше. Что же касается статистики, то на данный момент превалируют нарушения скоростного режима и выезд на стоп-линию. Надо сказать, что данная система в принципе необходима, ведь сведения с камер системы «Безопасный город» могут стать и доказательной базой для следственных органов, при установлении виновников дорожно-транспортных происшествий.
– Расскажите пожалуйста о размерах штрафов и их классификации?
– Мы работаем в рамках закона РЮО об административно-уголовной ответственности за нарушение ПДД. Скажем, статья 12 регулирует вопросы размеров штрафов за превышение установленной скорости движения транспортного средства. Если водитель превысил скорость на 10-20 км выше установленной нормы, то размер штрафа составит 150 рублей. Далее идет превышение от 20 до 40 км – это уже 200 рублей, превышение от 40 до 60 км – 300 рублей и свыше 60 км – 500 рублей.
На данный момент наше ведомство выступило с инициативой по внесению изменений в Закон Республики в области дорожного движения, предложения в скором времени будут представлены в законодательный орган страны. Думается, доработанный закон в будущем позволит улучшить ситуацию с правонарушениями на дорогах республики.
– И немного статистки – сколько в Южной Осетии зафиксировано автомобилей?
– Этим занимается другой отдел ведомства, но могу сказать, что по данным на конец 2022 года в РЮО было зарегистрировано более 25 тысяч с половиной автомобилей.
Фатима Плион
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.