Старые размышления о серьезном аспекте перспективы оформления въезда в город-герой Цхинвал

26-05-2020, 14:44, Аналитика [просмотров 402] [версия для печати]
  • Нравится
  • 0

Старые размышления о серьезном аспекте перспективы оформления въезда в город-герой ЦхинвалС 2015 года территория Цхинвала официально, по решению Правительства, с северной стороны приросла территорией до поворота на мост у поселка Солнечный, и включила в себя три новых жилых массива – Московский, Северный и Солнечный. Надо ли говорить, что параллельно этому решению встает и вопрос благоустройства прилегающих новых территорий, соответствующего оформления въезда в столицу, поскольку отныне это черта города. Включены эти территории и в развитие Генплана столицы.

Между тем, ранее, пока территории бывших сел Лиахвского ущелья еще входили в состав районной администрации, ряд земель уже были переданы частным лицам под различные застройки. И теперь этот аспект может помешать соответствующему оформлению въезда в Цхинвал. К примеру, на наш взгляд слишком близко к трассе оказалось расположение здания мясоперерабатывающего комбината «Растдон», здания Государственного ансамбля «Симд», различных моек, бензоколонок и автосервисов. Времена хаотичных застроек должны остаться в прошлом. Въезд в город – своего рода визитная карточка и столицы, и всей Республики. Поэтому обустройство этих территорий имеет принципиальное и безусловное значение.

Мэрия Цхинвала уделяет данному вопросу особое внимание. Именно поэтому сроки приема заявок для участия в конкурсе на лучший эскизный проект оформления въезда в столицу уже не раз продлевались. И честно говоря, руководство администрации можно понять – мы тоже видели несколько предложенных эскизов и впечатление они, мягко говоря, не произвели. В этой связи, почему бы не рассмотреть проект братьев Таймураза и АсланаЗангиевых с аланскими всадниками, предложенный ими для оформления въезда на север Осетии со стороны Кабардино-Балкарии. Он выполнен оригинально, в национальном стиле и выгодно отличается от уже избитых всевозможных арок. Тем более, что на Севере, как нам известно, финансов под данный проект не нашлось. Мы же, скажем, можем использовать под данное оформление площадку Инвестпрограммы, поскольку въезд в город также является актуальным вопросом уже давнее время. Да и просто не серьезно рассматривать вертикально стоящую у поворота на Московский микрорайон железную конструкцию как соответствующую высокому званию города-героя Цхинвал. Тем более, что здесь еще цвета национального флага со стороны выезда из города расположены неправильно…

В этой связи хотелось бы напомнить и о уже не раз высказываемой нашей редакцией идее необходимости изменения самой конфигурации данного отрезка ТрансКАМа. По нашему убеждению, и, думается, многие нас поддержат, для начала дорогу надо выпрямить на ряде участков, где она особо петляет. Эта идея не нова, и была актуальна еще в советский период, годов с 70-х. Но в ту пору проблемность ее реализации состояла в наличии вдоль трассы большого количества частных домов, выкуп которых руководству области обошелся бы в очень круглую сумму. Сейчас этой проблемы нет. При этом, выпрямлять трассу нужно в комплексе – сейчас для этого есть все возможности, так как никто не обжалует план переустройства дороги в части отчуждения территории. Что же касается самой трассы, то ее необходимо расширить таким образом, чтобы сделать ее четырехполосной, с обязательной установкой по центру разделительной полосы в виде, скажем, бетонной возвышенности с «зеленкой» и последующим ее оформлением билбордами, флагами, а вечером иллюминацией. Подобное давно уже практикуется на въездах многих городов. Возьмите, тот же Владикавказ. В этом случае нам удастся не только соответственно оформить въезд в столицу, сделать его куда более презентабельным, но и избежать опасности выезда на встречную полосу и лобовых столкновений. С чем мы за последние годы, к сожалению, не раз сталкивались. В том числе и со смертельным исходом. Ну а после расширения трассы и изменения ее конфигурации (выпрямления) можно уже и застраивать прилегающие территории. Только подобное решение по трассе надо принимать уже сейчас, а то мы снова автоматически вернемся на исходную позицию проблемы 70-х годов и уже вряд ли когда-либо разрешим этот необходимый во всех аспектах вопрос...

Старые размышления о серьезном аспекте перспективы оформления въезда в город-герой Цхинвал

Старые размышления о серьезном аспекте перспективы оформления въезда в город-герой Цхинвал

Хъоцыты А.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Новости

«    Август 2020    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 

Популярно